1. Bunyi Enjin Sedikit Kasar Pada Kelajuan Rendah
Punca: Enjin 1.0L tiga silinder sememangnya menghasilkan bunyi sedikit kasar berbanding enjin empat silinder.
Cara Atasi:
- Pastikan servis berkala (minyak enjin & spark plug) dilakukan tepat waktu.
- Gunakan minyak enjin berkualiti tinggi untuk melancarkan operasi enjin.
Tidak Merbahaya: Bunyi ini tidak menjejaskan keselamatan pemanduan atau prestasi kereta.
Unsur Positif: Walaupun bunyi sedikit kedengaran, enjin tiga silinder ini sangat jimat minyak dan kos selenggara rendah — sesuai untuk kegunaan harian.
2. Gear Auto (D-CVT) Rasa Kurang Pantas Masa Mendaki
Punca: Transmisi D-CVT direka untuk penjimatan minyak, jadi respon mendaki bukit agak lembut.
Cara Atasi:
- Gunakan mod “B” atau “S” pada gear ketika mendaki untuk kuasa lebih.
- Pastikan kereta tidak membawa muatan berlebihan.
Tidak Merbahaya: Ini tidak membahayakan enjin atau kotak gear, cuma memerlukan teknik pemanduan yang sesuai.
Unsur Positif: Sistem D-CVT sangat halus dan tahan lama jika dijaga dengan baik, dan memberikan penjimatan minyak luar biasa di jalan rata.
3. Kabin Sedikit Bising Pada Kelajuan Tinggi
Punca: Saiz kereta kecil menyebabkan bunyi angin dan tayar lebih mudah masuk ke dalam kabin.
Cara Atasi:
- Pasang penebat bunyi tambahan pada pintu atau lantai.
- Gunakan tayar berkualiti yang lebih senyap.
Tidak Merbahaya: Bunyi ini tidak menjejaskan keselamatan atau fungsi kereta.
Unsur Positif: Bunyi sedikit bising ini tidak mengganggu majoriti pemanduan bandar, dan kelebihan utama Axia adalah mudah dipandu & senang parking di kawasan sempit.
💡 Kesimpulan
Masalah-masalah ini biasa dan tidak membahayakan. Dengan penjagaan yang betul, Perodua Axia Auto kekal sebagai kereta paling jimat minyak, kos selenggara rendah, dan mesra pemandu baru di Malaysia.
